Oświetlenie kolejowe
Jako Technolight oferujemy pełne wsparcie w zakresie projektowania i wdrażania specjalistycznego oświetlenia terenów kolejowych z uwzględnieniem indywidualnych uwarunkowań obiektu oraz realizowanych tam zadań wzrokowych.
Nowoczesne rozwiązania oświetleniowe dla sektora kolejowego
Zapewniamy stały kontakt z producentami opraw, co gwarantuje lokalną odpowiedzialność za jakość produktu oraz jego technologiczną obsługę, również po upływie gwarancji.
- Oferujemy najnowszej generacji oprawy LED od renomowanych europejskich marek, które są dopuszczone do użytku na terenach PLK PKP.
- Zapewniamy oprawy oświetlenia zewnętrznego, wieżowe reflektory dużej mocy oraz oprawy systemowe do przestrzeni warsztatowych, peronów i pasaży.
- Nasze produkty wyróżniają się reflektorową optyką bez soczewek, a także odpornością na drgania trakcyjne oraz ekstremalne temperatury środowiska.
- Konstrukcje naszych opraw pozwalają na dowolne sterowanie i zarządzanie systemowe oświetleniem.
- Zapewniamy także kompleksową obsługę oświetleniową obiektów pomocniczych, zapleczy socjalnych czy ciągów komunikacyjnych i terenów zewnętrznych.
- W ofercie mamy rodzinę sektorowych reflektorów kierunkowych – szperaczy, które mobilnie realizują zapotrzebowanie na ruchome reflektory instalowane na parapetach lub ościeżnicach posterunków, nastawni itp. punktów kontroli składów.
Pion techniczny Technolight jest w stałym kontakcie z Biurem Energetyki PLK, Biurem Bezpieczeństwa PLK, Naczelnikami pionu energetycznego poszczególnych Zakładów Linii Kolejowych realizując zalecenia Biura Innowacji i Rozwoju PLK.
Zalety reflektorowych opraw
Odporne na drgania trakcyjne – tunele, przytorze, perony i wiadukty
Pełna kontrola rozsyłu oprawy przez cały okres funkcjonowania oprawy
Stały kolor emisji pod każdym kątem emisji i w całym okresie funkcjonowania oprawy
Odporne na niskie i wysokie temperatury (zakres stosowania od -40°C do +50°C)
Certyfikaty ENEC i ENEC+
Dowolne sterowanie i systemowe zarządzanie oświetleniem
Nasze projekty
mówią za nas
Zrealizowaliśmy i wciąż realizujemy szereg projektów oświetleniowych dla sektora kolejowego m.in. tory odstawcze CARGO – Jaworzno Szczakowa, Dworzec Warszawa Okęcie wraz z tunelami dojazdowymi, Dworzec Główny Sosnowiec, perony na szlaku Sokółka-Suwałki, stacje kolejowe jak Wieliszew, Chełm, Lubliniec, towarowa Praga -Warszawa. Oświetlamy także liczne przejazdy kolejowo drogowe, tereny bocznic i rozrządu w całej Polsce.
Zastanawiasz się, który produkt będzie odpowiedni dla Twojej inwestycji?
Nasi specjaliści z chęcią odpowiedzą na wszystkie Twoje pytania
i doradzą najlepsze rozwiązania oświetleniowe.
Oprawy
nowej generacji
Zdecydowanie gorzej w badaniach i testach wypada optyka soczewkowa. Oprawy wyposażone w tworzywowe soczewki (PMMA, PC), podlegają procesowi starzenia się: żółkną oraz doznają mikrouszkodzeń spowodowanych wysoką temperaturą wewnątrz oprawy. W efekcie, po kilku latach (4-6), oprawy z soczewkami z tworzyw sztucznych nie zachowują już pierwotnych parametrów bryły fotometrycznej określonych
w projekcie i emitują światło o odmiennym kolorze. Dodatkowo, uszkodzenia spowodowane drganiami trakcyjnymi, jakie występują w pobliżu dróg i linii kolejowych, pogłębiają degradację soczewek
i ogólną optykę takich opraw.
Certyfikowane oprawy AEC Illuminazione zawierają materiały przetwarzane aż w 96%, a ich serwis umożliwia wymianę wszystkich elementów konstrukcji przy zachowaniu oryginalnej optyki, dedykowanej do danego obiektu drogowego. Kluczowym elementem konstrukcji opraw AEC jest optyka, która zapewnia naturalną odporność aluminium na procesy starzenia. Ze względu na normy konstrukcyjne dla tego typu urządzeń, z tworzyw wykonane są jedynie: izolacja przewodów oraz złączki elektryczne. Nie przekraczają one jednak 3% całej objętości kilkukilogramowej lampy.
Rozwiązaniem jest filtrowany zawór wentylacyjny, który usuwa wilgoć w fazie pracy oprawy, a tym samym zapewnia optymalne, wieloletnie warunki pracy oprawy.
Takie uszczelnienie zapewnia długoletnią szczelność konstrukcji, co wraz z kontrolowanym oddychaniem oprawy przez zawór wentylacji zapewnia czystość wnętrza oraz optymalne warunki pracy urządzenia.
Te wszystkie działania doprowadziły do produktu, który odpowiada na wszystkie uwarunkowania jakościowe współczesnego oświetlenia, ale także wybiega daleko w przód, będąc przygotowanym na postęp technologiczny oraz szeroko wdrażane zasady czystej produkcji, neutralnej dla środowiska, maksymalnie wykorzystującej zasoby wytworzone w tzw. zamkniętym cyklu produkcyjnym. W myśl konstruktorów AEC nie trzeba drugi raz rozpalać hutniczego pieca, aby odtworzyć oprawę produkcji AEC.
Nasze realizacje
oświetlenia kolejowego
Zobacz nasze wybrane realizacje oświetleniowe, które najlepiej świadczą o pasji i zaangażowaniu zespołu Technolight
w tworzenie unikalnych i innowacyjnych rozwiązań oświetleniowych.
